Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Бразилии 2012 годаNico RosbergMichael Schumacher
Nico Rosberg ⇄ Michael Schumacher
К
+/-отрывNRMS
11:32.227 11 1:33.200 13 -0.973 -0.973 1
21:22.821 10 1:22.877 11 -0.056 -1.029 2
31:22.527 10 1:22.590 11 -0.063 -1.092 3
41:23.492 10 1:23.298 11 +0.194 -0.898 1
51:23.954 9 1:42.939 21 PIT 26-18.985 -19.883 4
61:26.715 10 1:50.622 20 -23.907 -43.790 5
71:28.641 9 1:32.729 20 -4.088 -47.878 6
81:30.616 8 1:42.792 20 PIT 22.5-12.176 -60.054 7
91:36.893 15 PIT 231:44.284 20 -7.391 -67.445 8
101:42.821 17 1:27.130 20 +15.691 -51.754 2
111:26.970 14 1:28.428 20 -1.458 -53.212 9
121:29.607 13 1:30.941 20 -1.334 -54.546 10
131:30.517 12 1:29.593 20 +0.924 -53.622 3
141:33.181 10 1:30.465 20 +2.716 -50.906 4
151:32.439 8 1:30.494 20 +1.945 -48.961 5
161:29.820 8 1:29.774 20 +0.046 -48.915 6
171:29.657 8 1:33.129 20 PIT 22.2-3.472 -52.387 11
181:33.198 10 PIT 21.81:41.438 20 -8.240 -60.627 12
191:45.039 14 1:23.519 20 +21.520 -39.107 7
202:03.357 18 PIT 24.31:22.000 17 +41.357 +2.250 8
211:50.750 20 1:20.491 15 +30.259 +32.509 9
221:42.520 20 1:40.974 15 +1.546 +34.055 10
231:29.063 20 1:29.977 15 -0.914 +33.141 13
241:31.520 20 1:56.207 15 -24.687 +8.454 14
251:54.092 20 1:57.184 15 -3.092 +5.362 15
261:34.732 20 1:33.144 15 +1.588 +6.950 11
271:27.437 20 1:28.400 15 -0.963 +5.987 16
281:25.143 20 1:27.130 15 -1.987 +4.000 17
291:36.576 19 1:38.610 14 -2.034 +1.966 18
301:26.632 19 1:25.847 12 +0.785 +2.751 12
311:23.341 17 1:21.991 11 +1.350 +4.101 13
321:22.863 16 1:21.735 11 +1.128 +5.229 14
331:21.537 16 1:21.618 10 -0.081 +5.148 19
341:21.541 16 1:20.260 11 +1.281 +6.429 15
351:20.916 16 1:20.329 11 +0.587 +7.016 16
361:21.124 16 1:20.286 10 +0.838 +7.854 17
371:20.811 15 1:20.158 10 +0.653 +8.507 18
381:20.266 15 1:20.661 10 -0.395 +8.112 20
391:20.548 15 1:21.913 11 -1.365 +6.747 21
401:20.731 15 1:20.793 12 -0.062 +6.685 22
411:21.165 15 1:20.863 12 +0.302 +6.987 19
421:22.222 15 1:20.925 12 +1.297 +8.284 20
431:21.888 15 1:22.375 12 -0.487 +7.797 23
441:22.482 15 1:21.728 12 +0.754 +8.551 21
451:22.667 15 1:21.962 12 +0.705 +9.256 22
461:23.044 14 1:20.586 12 +2.458 +11.714 23
471:25.713 15 1:21.711 12 +4.002 +15.716 24
481:24.387 15 1:21.980 12 +2.407 +18.123 25
491:25.435 16 1:21.812 12 +3.623 +21.746 26
501:32.647 18 PIT 31.81:21.870 12 +10.777 +32.523 27
511:50.659 19 1:21.619 12 +29.040 +61.563 28
521:25.891 18 1:22.786 10 +3.105 +64.668 29
531:30.329 18 1:27.189 9 +3.140 +67.808 30
541:29.948 17 1:37.901 9 PIT 21.8-7.953 +59.855 24
551:30.976 17 1:41.196 8 -10.220 +49.635 25
561:31.909 16 1:27.097 7 +4.812 +54.447 31
571:34.190 15 1:27.724 6 +6.466 +60.913 32
581:35.304 15 1:28.099 6 +7.205 +68.118 33
591:32.699 15 1:28.383 6 +4.316 +72.434 34
601:35.300 15 1:29.090 6 +6.210 +78.644 35
611:32.770 15 1:29.389 6 +3.381 +82.025 36
621:34.366 15 1:29.056 6 +5.310 +87.335 37
631:36.899 15 1:29.583 6 +7.316 +94.651 38
641:33.101 15 1:30.761 7 +2.340 +96.991 39
651:35.047 15 1:30.194 7 +4.853 +101.844 40
661:33.265 15 1:29.309 7 +3.956 +105.800 41
671:34.014 16 1:29.405 7 +4.609 +110.409 42
681:36.724 16 1:29.353 7 +7.371 +117.780 43
691:45.492 15 1:30.654 7 +14.838 +132.618 44
701:47.184 15 1:39.561 7 +7.623 +140.241 45
71 1:50.452 7
К
+/-отрывNRMS
1 TOTAL1:46:04.3521:45:34.563 25 45
11 Segment 19 Laps (MU)5 Laps (HN)4 - - -
111 Time 113:07.8867:24.904+342.982 - - -
112 Av. Lap Time 11:27.5431:28.981-1.438 - - -
112 Seg FL1:22.5271:22.590-0.063 - - -
12 Segment 29 Laps (IN)3 Laps (HN)6 - - -
121 Time 213:48.215:06.143+522.067 - - -
122 Av. Lap Time 21:32.0231:42.048-10.025 - - -
122 Seg FL1:26.9701:32.729-5.759 - - -
13 Segment 32 Laps (HN)9 Laps (IN)-7 - - -
131 Time 33:48.39613:44.238-595.842 - - -
132 Av. Lap Time 31:54.1981:31.582+22.616 - - -
132 Seg FL1:45.0391:27.130+17.909 - - -
14 Segment 430 Laps (HN)37 Laps (HN)-7 - - -
141 Time 443:33.79353:19.972-586.179 - - -
142 Av. Lap Time 41:27.1261:26.486+0.640 - - -
142 Seg FL1:20.2661:20.158+0.108 - - -
15 Segment 520 Laps (IN)17 Laps (IN)3 - - -
151 Time 531:46.06725:59.306+346.761 - - -
152 Av. Lap Time 51:35.3031:31.724+3.579 - - -
152 Seg FL1:25.8911:27.097-1.206 - - -
2 Av. lap time1:30.9191:29.219+1.700 - - -
3 Fast lap1:20.2661:20.158+0.108 - - -
4 Slow lap2:03.3571:57.184+6.173 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits44+0 - - -
7 Pit laps time13:55.36413:34.301+21.063 - - -
8 Pits time1:40.8541:32.536+8.318 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Бразилии чемпионата мира Формулы 1 2012 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Nico Rosberg VS Michael Schumacher...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.